中國第一條海(hai)(hai)底隧(sui)(sui)(sui)道(dao)結合城市隧(sui)(sui)(sui)道(dao)——廈(sha)(sha)門海(hai)(hai)滄(cang)隧(sui)(sui)(sui)道(dao),于(yu)2021年6月正式開(kai)通(tong)(tong)(tong)。廈(sha)(sha)門市是“陸-海(hai)(hai)-島”地形(xing),隧(sui)(sui)(sui)道(dao)連(lian)接廈(sha)(sha)門島,5分鐘通(tong)(tong)(tong)行全程;路線全長7.1公里,最(zui)深處位(wei)于(yu)海(hai)(hai)平面下(xia)73.6米(mi),在陸端(duan)擁有世(shi)界最(zui)大斷面的(de)(de)雙連(lian)拱設計。海(hai)(hai)滄(cang)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)與翔(xiang)安大橋共同構成貫穿廈(sha)(sha)門島的(de)(de)東西向大通(tong)(tong)(tong)道(dao),是廈(sha)(sha)門、漳州、泉州三市同城化(hua)立體交(jiao)通(tong)(tong)(tong)網絡的(de)(de)動(dong)脈。宇(yu)視科技(uniview)智(zhi)能交(jiao)通(tong)(tong)(tong)系統攻克三大難(nan)題,全方位(wei)守護海(hai)(hai)滄(cang)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)平穩運行。
圖(tu) 海滄(cang)隧(sui)道(dao)(dao)(藍)、翔安(an)大(da)橋(紅)共同構成(cheng)貫穿(chuan)廈門(men)島的東西向大(da)通(tong)道(dao)(dao)
難題一:隧道(dao)內(nei)光(guang)(guang)(guang)線環(huan)(huan)(huan)境(jing)復雜(za)。全程部署宇視900萬丹霞環(huan)(huan)(huan)保卡口攝(she)像(xiang)機(ji),可見紅外雙(shuang)光(guang)(guang)(guang)融合,支(zhi)持夜(ye)間全彩,在(zai)隧道(dao)環(huan)(huan)(huan)境(jing)中自動(dong)調(diao)節以呈現最(zui)(zui)清晰圖(tu)像(xiang);柔和(he)調(diao)度有效降低光(guang)(guang)(guang)污染(ran),把對隧道(dao)內(nei)光(guang)(guang)(guang)環(huan)(huan)(huan)境(jing)的影(ying)響減到最(zui)(zui)小。除沿車(che)輛行(xing)駛方向設(she)置常規(gui)攝(she)像(xiang)機(ji),出(chu)口洞處采用逆(ni)行(xing)方式(shi)布設(she),避(bi)免隧道(dao)口眩光(guang)(guang)(guang)狀(zhuang)況。
難題二:隧(sui)道內(nei)交(jiao)通事(shi)故、火(huo)災(zai)及(ji)時感知(zhi)和調度(du)。全(quan)程(cheng)部署(shu)(shu)宇視高清球(qiu)型攝(she)像機(ji),鏡(jing)頭調度(du)迅速、視頻傳(chuan)導幾乎無延時,確保管(guan)理端能及(ji)時獲取事(shi)件信息,并聯動周邊(bian)相機(ji)提供視頻圖像以供確認。主線隧(sui)道口部署(shu)(shu)全(quan)景遙(yao)控(kong)攝(she)像機(ji),360°實時查看隧(sui)道口及(ji)附近交(jiao)通狀況(kuang)。根據隧(sui)道橫洞(dong)、拐彎等情況(kuang)合(he)理部署(shu)(shu)攝(she)像機(ji)間距,保證視頻采集連續,及(ji)時感知(zhi)排(pai)除隧(sui)道內(nei)各種(zhong)事(shi)故。
難(nan)題三:行人(ren)(ren)誤(wu)入(ru)(ru)車行隧(sui)道口、工作人(ren)(ren)員(yuan)管理。在(zai)隧(sui)道口等重要節點(dian)部(bu)署防入(ru)(ru)侵識(shi)別(bie)高清(qing)攝像機。支持對多(duo)個目標同時進(jin)行檢測、追(zhui)蹤(zong)、抓拍、上報,全部(bu)過程3秒內(nei)完成。實現前后端(duan)聯動,健全隧(sui)道內(nei)突發事件應急(ji)反(fan)應預案(an)。針對工作人(ren)(ren)員(yuan)出入(ru)(ru),采用宇(yu)視智慧(hui)門禁進(jin)行精細化管控,閑人(ren)(ren)勿(wu)進(jin),進(jin)必有序。
圖 宇視(shi)智能交通體系全方位守護(hu)海(hai)滄隧道,左下圖細節(jie)已脫敏
除前端部署,宇(yu)視(shi)還為隧道(dao)綜合值班室(shi)提(ti)供了視(shi)頻存儲(chu)、管(guan)理(li)(li)服(fu)務器、顯示控制等解決方案,可靠保障隧道(dao)的日常運(yun)(yun)營。隧道(dao)接兩岸,天塹變通(tong)(tong)途,智慧科技的力量保障交(jiao)通(tong)(tong)暢行更加安全穩固(gu)。截至2020年(nian)底(di),宇(yu)視(shi)交(jiao)付(fu)智能交(jiao)通(tong)(tong)項目(mu)450余(yu)個,深植(zhi)AIoT智聯網、運(yun)(yun)維管(guan)理(li)(li)、可視(shi)化管(guan)理(li)(li)等業務領域,打造文明和諧的城(cheng)市交(jiao)通(tong)(tong),守護安全美好生活。