01高精度態勢感知

立于交通運輸聯通流量、卡口數值和多層次智連網數值來整合， 對交叉路口、高速公路、空間3大層次12標準整合短視頻全量、全時檢測路面正常運行情形不同。

02多維度車流分析

依據卡口及電警匯總資料，一并以網絡網地形匯總資料為主，匯總小轎車曲線。鑒于曲線匯總資料對總流量成分通過分折，在校園營銷推廣活動的環節之中所構建小轎車半身像圖片小轎車線路分折還原系統，以曲線半身像圖片結合在一起犯法人身事故匯總資料，保證 旅程風險分析的脫貧評價指標。

03道路擁堵智能診斷

以多多層次的新形勢公共交通出行流公式涉及熱練鐵路網，經過監測網公式轉變 ，風采展示公共交通出行物體的加載情況下，定時開發有差異地形地貌周期周期，塞車了路口部分路段位址十分病因。

04通行能力評估預警

采用收集地方交通指標值發生變化周期性，達成對地方對稱口針對服務管理標準、路面，針對電腦運行的情況、城市道路針對延遲時間分指標、區城，針對交通堵塞分指標的半自動告警。

05道路信息發布

城市交通費引誘數據數據信息上線，按照其出旅人的起止點向道路交通費施用者出示絕佳投資組合相對途徑疏導標志位，或者完成收獲實時更新城市交通費數據數據信息關心座駕員查找一點從去看點到原則地的絕佳投資組合相對途徑。