智能交(jiao)通解決方(fang)案的技術定位(wei)近(jin)年來有兩大顯著變(bian)化:
第一是(shi)智能(neng)(neng)(neng)前(qian)置(zhi),前(qian)端(duan)的抓(zhua)(zhua)拍(pai)(pai)單元(yuan)發生(sheng)了非(fei)常大的變化(hua),實現了“一體化(hua)”,即所有的交通行為、智能(neng)(neng)(neng)分析(xi)行為都(dou)由(you)相機來(lai)完成。而在2010年前(qian)后,抓(zhua)(zhua)拍(pai)(pai)單元(yuan)還是(shi)純粹(cui)的抓(zhua)(zhua)拍(pai)(pai)機,其他智能(neng)(neng)(neng)分析(xi)算法由(you)路口(kou)工控機或后端(duan)設備完成;
第二是建(jian)(jian)設規模(mo),現(xian)在一個(ge)中小城(cheng)市建(jian)(jian)設卡口和電警設備(bei)的(de)規模(mo)就能達(da)到上(shang)千路,抓(zhua)拍圖(tu)片的(de)數(shu)量規模(mo)非(fei)常龐大(da),有的(de)甚至上(shang)億條,如果(guo)存儲時間是12月則達(da)到10億條以上(shang),對管理、檢(jian)索這(zhe)些視頻、圖(tu)片信息(xi)提出了非(fei)常大(da)的(de)挑(tiao)戰,大(da)數(shu)據平臺成為必(bi)然的(de)選擇。
宇(yu)視不僅提供(gong)了完備的智能交通解(jie)(jie)決方案序(xu)列,并且更多從解(jie)(jie)決方案的角度在考慮系統(tong)部署。
作為在智能(neng)交通視頻管理(li)領域的整體解決(jue)方(fang)案(an)供應商(shang),宇(yu)視是(shi)致力于從(cong)前端的抓拍設(she)備、檢測設(she)備,到(dao)后臺(tai)的管理(li)控制平(ping)臺(tai)、數(shu)據分析和(he)(he)應用(yong),為用(yong)戶提供最完整和(he)(he)最先進的技術產品和(he)(he)整體解決(jue)方(fang)案(an)。
有效制止違(wei)章、違(wei)法行(xing)為只是智能交通(tong)的一部分;除此(ci)之(zhi)外,如何(he)應用利用監(jian)控數據進行(xing)分析(xi),并(bing)據此(ci)制定(ding)合理的城(cheng)市(shi)建(jian)設方案才是治堵的良方,這正是宇視云監(jian)控的價(jia)值。