近日,宇視(shi)科技推(tui)出(chu)全天候自動一(yi)(yi)體化(hua)(hua)違(wei)停(ting)(ting)抓拍(pai)球機(ji),型號HIC6621EX22I(下(xia)稱(cheng)“違(wei)停(ting)(ting)球”),現已全面部署于新建智能交通(tong)(tong)項(xiang)目(mu)。違(wei)法(fa)停(ting)(ting)車(che)現象一(yi)(yi)直是城市交通(tong)(tong)管理中的頑疾,對(dui)道路的暢通(tong)(tong)以(yi)及行人安全均存在嚴重(zhong)影響,宇視(shi)違(wei)停(ting)(ting)球作為(wei)全球第一(yi)(yi)款集成違(wei)章(zhang)(zhang)算法(fa)的一(yi)(yi)體化(hua)(hua)球機(ji),在實際(ji)使(shi)用(yong)中捕獲率(lv)和識別率(lv)均達到(dao)了(le)90%以(yi)上(shang),對(dui)于違(wei)章(zhang)(zhang)停(ting)(ting)車(che)行為(wei)有效處(chu)罰和震(zhen)懾。
讓違章停車的不文明行為無所遁形
10萬樣本智能學習:技術與人文關懷并重
違(wei)停球(qiu)適(shi)用場(chang)合為道路、公交站臺、機場(chang)、車(che)(che)站、校(xiao)園、小區、社區等(deng)易出現違(wei)章停車(che)(che)的場(chang)所(suo)。很(hen)多(duo)(duo)市民都有(you)類似的不(bu)堪經歷(li):在(zai)(zai)城市的一些商店(dian)門(men)口、核(he)心(xin)(xin)熱點(dian)(如市政府門(men)口、學校(xiao)門(men)口等(deng)機關門(men)口)車(che)(che)輛(liang)滯留(liu)導致擁堵;高速公路臨近收費站處(很(hen)多(duo)(duo)長途汽(qi)車(che)(che)為了逃(tao)費,不(bu)進城,違(wei)章下客)導致安(an)全(quan)事故;在(zai)(zai)機場(chang)、火車(che)(che)站、汽(qi)車(che)(che)站等(deng)交通中轉中心(xin)(xin)私家車(che)(che)接(jie)送和黑車(che)(che)搶客,嚴重干擾正常的出行秩序。
違停球的(de)出(chu)現讓不(bu)文明(ming)行(xing)(xing)為無所遁(dun)形,除可以在市區進(jin)行(xing)(xing)違停、壓線(xian)、逆行(xing)(xing)等檢測(ce)外,還可以應(ying)用于客(ke)車高速公(gong)路(lu)下(xia)客(ke)等場(chang)景。夜間不(bu)需要進(jin)行(xing)(xing)違法檢測(ce)的(de)時候(hou),紅外補光(guang)開啟,可以用于治安監控,一舉(ju)多得。此類專項功能產品(pin)的(de)出(chu)現,對減少(shao)甚(shen)至(zhi)杜絕違章停車等阻礙道路(lu)暢通(tong),影響行(xing)(xing)人安全有很好的(de)促進(jin)作用,同時還可以避免惡性事故的(de)發生,改善(shan)城市交(jiao)通(tong)狀況。
宇視違(wei)停球標(biao)配22倍光學變(bian)焦(jiao),對焦(jiao)快速(su)精準,便于高(gao)效(xiao)快速(su)定(ding)位違(wei)章(zhang)目標(biao);先進的標(biao)定(ding)算法,提高(gao)違(wei)停車(che)輛取證(zheng)速(su)度(du);3D重建車(che)牌(pai)識別技術,提升大角(jiao)度(du)車(che)牌(pai)拍攝能(neng)力;采用(yong)自主(zhu)模式(shi)識別算法,極大提升車(che)牌(pai)號碼設別率(lv)正確率(lv)。現實應用(yong)中的違(wei)章(zhang)捕獲率(lv),在近距離、小角(jiao)度(du)場(chang)景為100%,在近距離、不同角(jiao)度(du)場(chang)景為87.5%,中遠距離、小角(jiao)度(du)場(chang)景為91.7%。
宇視(shi)智能交通(tong)產品(pin)總監(jian)孫(sun)加(jia)君表(biao)示:“智能交通(tong)與人們生活息息相(xiang)關,良好(hao)出行(xing)(xing)習(xi)(xi)慣的(de)養成更(geng)是受(shou)技術之外的(de)多重因(yin)素促成,我們做產品(pin)的(de)一項堅持原則,即社(she)會(hui)責(ze)任和人文(wen)關懷(huai)。違(wei)停球具備先進的(de)機(ji)器學習(xi)(xi)算法,超過1 0萬(wan)海量(liang)機(ji)動(dong)車(che)輛(liang)與非機(ji)動(dong)車(che)輛(liang)樣本進行(xing)(xing)學習(xi)(xi),提(ti)升機(ji)動(dong)車(che)捕獲率并降低非機(ji)動(dong)車(che)誤拍率。處罰不是目(mu)的(de),而在(zai)于規范出行(xing)(xing)行(xing)(xing)為,創造更(geng)好(hao)的(de)道(dao)路環境,促進社(she)會(hui)文(wen)明秩(zhi)序的(de)形(xing)成。”
從人工到智能機器:違章抓拍全自動完成
宇(yu)視(shi)違(wei)停(ting)球,外觀(guan)與其他監控(kong)球機(ji)近似(si),本(ben)身(shen)就可以當做日常的監控(kong)設備(bei)用于治(zhi)安(an)(an);同時功(gong)能高度集成,內置違(wei)章抓拍智能功(gong)能,且無(wu)需外加任何視(shi)頻分析設備(bei),最(zui)新(xin)“嵌入式一體機(ji)模式”較(jiao)傳統的“單球+工控(kong)機(ji)模式”使(shi)單路(lu)成本(ben)降(jiang)低約(yue)1萬元;具(ju)備(bei)宇(yu)視(shi)獨(du)有(you)的單人(ren)單手快裝結構(gou),安(an)(an)裝方便快捷,節省(sheng)可觀(guan)的安(an)(an)裝維護(hu)費用。
傳(chuan)統的(de)(de)違法(fa)停(ting)車(che)(che)抓(zhua)拍方式為(wei):當通過視頻監(jian)控(kong)發現有違法(fa)停(ting)車(che)(che)情況時,執法(fa)人員手(shou)動控(kong)制云臺攝(she)像機(ji)進行拉近(jin)、拍攝(she)車(che)(che)輛,并(bing)予以人工(gong)識別車(che)(che)輛號牌,完成后(hou)需手(shou)動恢復攝(she)像機(ji)預置位。隨著道路(lu)管理的(de)(de)需要,違法(fa)停(ting)車(che)(che)監(jian)控(kong)點(dian)越來(lai)越多,監(jian)控(kong)執法(fa)人員工(gong)作(zuo)負荷越來(lai)越大,工(gong)作(zuo)的(de)(de)準確度依賴于人員自(zi)身的(de)(de)責(ze)任心(xin)、工(gong)作(zuo)狀態、身體(ti)精(jing)力狀態等認為(wei)因素。過程復雜(za)繁瑣(suo),人工(gong)成本高(gao),管理復雜(za)低效。
宇視違(wei)停球抓(zhua)拍完(wan)全自動(dong),違(wei)章判定、違(wei)章抓(zhua)拍、證(zheng)(zheng)據鏈上傳的三步過程一(yi)氣完(wan)成,無需人工干預,相比于傳統DV/相機拍攝方式節省大量人力(li)物力(li)。對于證(zheng)(zheng)據的收集也更(geng)加符(fu)合流程,減少了人為誤差、提高(gao)執法的公信(xin)力(li)。
作為(wei)宇(yu)視(shi)精工家族的(de)(de)(de)一員,違停(ting)球具備精湛(zhan)的(de)(de)(de)工業設(she)計,保證日常運行的(de)(de)(de)高可靠(kao)性及使用壽命;優良的(de)(de)(de)室外型(xing)結(jie)構設(she)計、高清(qing)的(de)(de)(de)圖像效果、平(ping)穩的(de)(de)(de)網絡控制、豐富(fu)的(de)(de)(de)圖像處理功能,加上良好的(de)(de)(de)云(yun)臺及綜合(he)隨動(dong)功能,都(dou)為(wei)抓(zhua)捕違章(zhang)停(ting)車提供了(le)堅實的(de)(de)(de)軟硬(ying)件(jian)基礎。
宇視方案的革新:全球第一款集成違章算法的一體化球機