2014年11月起(qi),海口(kou)市(shi)(shi)啟用(yong)新的交通指揮監(jian)控系統(tong),包括(kuo)30 個高清路口(kou)非(fei)現場執法(fa)設備、180 處高清交通監(jian)控、18 套高清卡口(kou)監(jian)控。海南日報(bao)記(ji)者深入(ru)海口(kou)市(shi)(shi)交警指揮中心,探訪(fang)新系統(tong)有何“奧秘”。
海(hai)口智能(neng)交(jiao)通(tong)工程采用宇視(shi)科技(Uniview)全(quan)套設備,流量端采集(ji)的(de)全(quan)面管(guan)理,地磁、微(wei)波、事件、卡口、電警數據(ju)的(de)全(quan)套整合,邁出自動化(hua)控制(zhi)的(de)重要一步;經(jing)受了(le)高(gao)溫、高(gao)濕、高(gao)鹽環境下的(de)考(kao)驗,堅守在海(hai)灣(wan)的(de)一線保障交(jiao)通(tong)秩(zhi)序的(de)正常運行。宇視(shi)在全(quan)國已經(jing)交(jiao)付了(le)200 個智能(neng)交(jiao)通(tong)項目。
監控看得更遠更清晰
在海口(kou)交(jiao)警指揮中心新落(luo)成的(de)監控(kong)室(shi)內,12 塊電視屏幕(mu)正在實(shi)施播放路況信(xin)息,值班交(jiao)警通(tong)過電腦下達指令,畫(hua)面(mian)可以(yi)切(qie)換到任何一個監控(kong)攝像頭的(de)畫(hua)面(mian),30 個高清(qing)路口(kou)非現場執(zhi)法設備、180 處(chu)高清(qing)交(jiao)通(tong)監控(kong)、18 套高清(qing)卡口(kou)監控(kong)就(jiu)像指揮中心監控(kong)室(shi)伸出去的(de)可視觸角。
“高(gao)清”,是新系統(tong)的(de)(de)重要特(te)性。記者在監(jian)(jian)控(kong)室(shi)內(nei)看(kan)到(dao),值班(ban)交警(jing)左手輸入(ru)代碼,畫面切換至代碼相應的(de)(de)監(jian)(jian)控(kong)攝像頭拍攝的(de)(de)畫面,右手掌握著一個操作(zuo)桿,遙(yao)控(kong)著高(gao)清交通監(jian)(jian)控(kong)要看(kan)哪里,還(huan)可以將畫面向前放大查看(kan),能清楚看(kan)到(dao)百米開外駕駛室(shi)內(nei)司機是否系安全帶、抽煙。
上(shang)午11點(dian)10分,港府路(lu)口(kou)一輛(liang)(liang)集裝箱車(che)(che)上(shang)男司(si)機不系安全帶;11 點(dian)16 分,丘濱路(lu)口(kou)一輛(liang)(liang)現代牌轎車(che)(che)上(shang)男司(si)機打電話;11 點(dian)20分,海德路(lu)口(kou)一輛(liang)(liang)福特轎車(che)(che)進入導向車(che)(che)道后壓線(xian)并道,男司(si)機還開車(che)(che)抽煙;一些車(che)(che)輛(liang)(liang)貼(tie)防光(guang)膜(mo),監控自動補光(guang)再拍攝……交(jiao)警部門(men)向記者提供了(le)部分車(che)(che)輛(liang)(liang)違法畫面(mian)。不過,涉及車(che)(che)廂(xiang)內隱私的畫面(mian),交(jiao)警部門(men)不予公開。
執勤交警向記者指出畫面中一位司機正在用手機打電話
“路況(kuang)信(xin)息更(geng)全面(mian),覆蓋面(mian)更(geng)廣了,細節(jie)比(bi)以前更(geng)加豐富了。”海口市(shi)交(jiao)警(jing)支隊科(ke)(ke)(ke)技科(ke)(ke)(ke)科(ke)(ke)(ke)長劉郴告訴記者,以前監(jian)控(kong)攝像頭(tou)像素(su)低,看(kan)(kan)到遠處更(geng)加模(mo)糊,夜間畫面(mian)質(zhi)量差(cha)。如今,新(xin)系統上陣,路面(mian)監(jian)控(kong)攝像頭(tou)都是(shi)“超視(shi)距”,無論(lun)白天(tian)還是(shi)黑夜,畫面(mian)都很清(qing)晰,特別(bie)是(shi)路口進入導向車道(dao)的車輛能清(qing)楚看(kan)(kan)清(qing)其違法行為。
28 路公交司機行車中未系安全帶被拍
系統可進行智能分析
相對攝像頭具有“超(chao)視距(ju)”功能(neng),劉(liu)(liu)郴認為新系(xi)(xi)統的(de)“內(nei)核(he)”更值(zhi)得關注。“這是整個(ge)系(xi)(xi)統的(de)大腦(nao),分(fen)(fen)布(bu)在(zai)外面的(de)‘耳目’最終將被系(xi)(xi)統轉換(huan)成數據,并(bing)進(jin)行智能(neng)分(fen)(fen)類(lei)分(fen)(fen)析。”劉(liu)(liu)郴說。
據了解,新系統通(tong)過分(fen)布在(zai)外的(de)監控(kong)設備,能快速地(di)獲取(qu)路口的(de)交通(tong)流量、車流方向(xiang)、速度以及擁堵狀況等信息(xi),將它們統統數據化,為決策提(ti)供參(can)考、預警。
“比如(ru)(ru),以(yi)前我(wo)們要(yao)計(ji)(ji)算(suan)一(yi)個(ge)路(lu)(lu)口的(de)流量(liang)、各個(ge)方向(xiang)車輛的(de)流量(liang),要(yao)派出工作人員計(ji)(ji)算(suan),如(ru)(ru)今,系(xi)統(tong)能將每天(tian)車流信息(xi)按照我(wo)們的(de)要(yao)求統(tong)計(ji)(ji),并能分(fen)析路(lu)(lu)口是通(tong)暢還是相(xiang)對擁堵,就像在人體(ti)血管(guan)入口安裝了(le)‘血壓計(ji)(ji)’,血壓高(gao)了(le)就要(yao)報(bao)警。”劉郴(chen)向(xiang)海南日報(bao)記(ji)者打了(le)個(ge)比方。如(ru)(ru)此,也將為(wei)交警技術人員進(jin)行道路(lu)(lu)交通(tong)組織調整時提供(gong)更加(jia)可靠的(de)依據。
司機隱私受法律保護
記者(zhe)在海秀(xiu)路(lu)(lu)、海府路(lu)(lu)、長堤路(lu)(lu)、濱江路(lu)(lu)等處注(zhu)意(yi)到,一(yi)(yi)些(xie)監(jian)(jian)控(kong)攝像頭旁(pang)邊(bian)還有一(yi)(yi)閃一(yi)(yi)閃的曝光燈。據交(jiao)警介紹,這就是18 套高清卡口監(jian)(jian)控(kong),主(zhu)要分(fen)布在進(jin)入海口主(zhu)城區的主(zhu)干道等處,24 小(xiao)時不間斷地對經過的每輛機動(dong)車進(jin)行拍照記錄(lu)。
劉郴告訴(su)記者卡口監控(kong)主要是記錄交通車(che)輛(liang)的過(guo)車(che)信息,可以實現車(che)輛(liang)軌跡回放,為偵破(po)交通肇(zhao)事(shi)逃逸案件(jian)等(deng)涉(she)車(che)犯罪活動提供有(you)(you)力(li)的證據。一旦有(you)(you)肇(zhao)事(shi)車(che)輛(liang)或其(qi)他有(you)(you)不良記錄的車(che)輛(liang)通過(guo),系(xi)統能自(zi)動報(bao)警。
針(zhen)對(dui)(dui)新(xin)系(xi)統畫面清晰(xi)度高,部分(fen)市(shi)民擔心車內司(si)乘(cheng)人(ren)員(yuan)隱私(si)問(wen)題,劉郴(chen)表示(shi),道路(lu)安全聯系(xi)千家萬(wan)戶(hu),交警(jing)部門新(xin)的(de)系(xi)統只對(dui)(dui)道路(lu)違(wei)法(fa)行(xing)(xing)為進(jin)行(xing)(xing)取(qu)證,監控視(shi)頻資料會受到(dao)嚴(yan)密(mi)保護,交警(jing)內部也(ye)有嚴(yan)格的(de)保密(mi)制度。公(gong)民的(de)隱私(si)在我國法(fa)律的(de)框架下會受到(dao)保護,不(bu)會對(dui)(dui)外泄(xie)露。