每天早上的(de)(de)7:30-9:00 這段時(shi)間,當我們(men)從家里出(chu)發(fa)奔赴公(gong)司上班時(shi),我們(men)看(kan)到的(de)(de)是這個(ge)城(cheng)市川流不(bu)(bu)息的(de)(de)車流和(he)人(ren)流,不(bu)(bu)免會(hui)感到焦慮,祈禱自己千(qian)萬不(bu)(bu)要被堵在路上,可(ke)以(yi)順利到達公(gong)司不(bu)(bu)要遲到。“堵車”已(yi)經幾乎成(cheng)為中(zhong)國(guo)每個(ge)高速發(fa)展的(de)(de)城(cheng)市不(bu)(bu)得不(bu)(bu)面對的(de)(de)一個(ge)難題。在城(cheng)市道路不(bu)(bu)可(ke)能(neng)在一夜之間帶來翻天覆地改變的(de)(de)情況下(xia),我們(men)只(zhi)能(neng)求助于智能(neng)交通(tong)系統,通(tong)過(guo)科學管控來優化道路通(tong)行(xing),盡可(ke)能(neng)避免人(ren)為因素(su)帶來的(de)(de)交通(tong)擁(yong)堵。
智(zhi)能交通(tong)(tong)(tong)管(guan)理平(ping)臺(tai)是整合智(zhi)能交通(tong)(tong)(tong)系統的(de)(de)中(zhong)(zhong)樞(shu)神經(jing),在高速發展的(de)(de)智(zhi)能交通(tong)(tong)(tong)系統建設大潮中(zhong)(zhong),智(zhi)能交通(tong)(tong)(tong)管(guan)理平(ping)臺(tai)的(de)(de)發展又會(hui)出現哪(na)些讓人矚目的(de)(de)亮點(dian)呢,讓我(wo)們通(tong)(tong)(tong)過(guo)一(yi)個(ge)實際的(de)(de)項目來進行探(tan)討(tao)。
一、智能交通管理平臺的業務應用
承德,這個(ge)以皇家避(bi)暑山(shan)莊聞名于(yu)(yu)世的河北(bei)城市(shi)(shi),在其新的智能交(jiao)通系(xi)(xi)統建設(she)中,宇視科技提供(gong)了整(zheng)體解決(jue)方案。整(zheng)個(ge)系(xi)(xi)統由智能交(jiao)通管理平臺(tai)、非(fei)現場執法設(she)備、卡(ka)口、高清交(jiao)通監控攝像機,并接(jie)入平安城市(shi)(shi)城市(shi)(shi)道路(lu)高清監控幾(ji)百(bai)個(ge)監控點。整(zheng)個(ge)系(xi)(xi)統不(bu)僅滿(man)足交(jiao)警日(ri)常(chang)交(jiao)通管控業(ye)務(wu),同時還服(fu)務(wu)于(yu)(yu)承德相關(guan)部門,對所有(you)涉車案件研判(pan)提供(gong)信息支持(chi)。整(zheng)個(ge)系(xi)(xi)統核心(xin)業(ye)務(wu)功能如下:
相(xiang)比(bi)于承德(de)早期的(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)交通系(xi)(xi)(xi)統,現在的(de)(de)(de)系(xi)(xi)(xi)統給人(ren)的(de)(de)(de)最大感(gan)受(shou)有兩點:一是前端采集的(de)(de)(de)高清(qing)化(hua),早前的(de)(de)(de)標清(qing)卡口抓(zhua)(zhua)拍(pai)的(de)(de)(de)車牌清(qing)晰度(du)不夠,車牌識別(bie)率不高造成比(bi)較多的(de)(de)(de)車輛信息丟失;二是系(xi)(xi)(xi)統自(zi)(zi)動化(hua),早前的(de)(de)(de)系(xi)(xi)(xi)統大部分功能(neng)(neng)依(yi)賴于人(ren)工(gong)的(de)(de)(de)分析(xi)和判(pan)別(bie),人(ren)工(gong)抓(zhua)(zhua)拍(pai)違(wei)法(fa)行為,現在的(de)(de)(de)系(xi)(xi)(xi)統對于各種違(wei)法(fa)的(de)(de)(de)抓(zhua)(zhua)拍(pai)已經全部做到自(zi)(zi)動抓(zhua)(zhua)拍(pai),系(xi)(xi)(xi)統自(zi)(zi)動分析(xi),在對數據的(de)(de)(de)整(zheng)體統計、分析(xi)與挖掘上,系(xi)(xi)(xi)統提供更多的(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)分析(xi)業務,民警(jing)只需(xu)要對系(xi)(xi)(xi)統給出(chu)的(de)(de)(de)結果做出(chu)判(pan)斷和選擇,整(zheng)個系(xi)(xi)(xi)統的(de)(de)(de)效率獲得極大提升。
承德(de)智能(neng)交(jiao)通(tong)系(xi)統(tong)(tong)除(chu)完成基本的(de)(de)(de)管(guan)控業(ye)務功(gong)能(neng),還引入(ru)了(le)(le)(le)(le)(le)大數(shu)據研判的(de)(de)(de)業(ye)務功(gong)能(neng),實(shi)現(xian)對(dui)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)信(xin)息的(de)(de)(de)綜合研判,提(ti)供諸如套牌(pai)分(fen)(fen)(fen)析(xi)、跟車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)關(guan)聯分(fen)(fen)(fen)析(xi)、軌(gui)(gui)(gui)(gui)跡(ji)碰撞等(deng)業(ye)務研判功(gong)能(neng),不僅(jin)幫助相關(guan)部門對(dui)于涉車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)案件(jian)中可疑(yi)目(mu)標車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)定(ding)位,還能(neng)解決(jue)市(shi)民日常出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)行中遭遇的(de)(de)(de)困難。列舉一(yi)個(ge)(ge)真(zhen)實(shi)的(de)(de)(de)案例來說明大數(shu)據分(fen)(fen)(fen)析(xi)帶(dai)來的(de)(de)(de)便(bian)利。2014 年(nian)10 月15 號,市(shi)民黃(huang)(huang)(huang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)來到承德(de)交(jiao)警隊進(jin)行感(gan)謝:“感(gan)謝承德(de)交(jiao)警,要(yao)不是(shi)(shi)通(tong)過(guo)(guo)這個(ge)(ge)數(shu)字(zi)化的(de)(de)(de)應用(yong)平臺,我包(bao)里的(de)(de)(de)手機和50萬元(yuan)正泰電(dian)(dian)器的(de)(de)(de)合同就真(zhen)丟了(le)(le)(le)(le)(le)。”黃(huang)(huang)(huang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)家(jia)(jia)住承德(de)市(shi)雙(shuang)橋區(qu)頭道牌(pai)樓(lou),家(jia)(jia)族做(zuo)五金電(dian)(dian)器生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)意(yi),剛(gang)剛(gang)去浙江溫州(zhou)簽定(ding)了(le)(le)(le)(le)(le)50 萬元(yuan)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)纜合同,貨已經(jing)發(fa)(fa)給對(dui)方,如果合同丟了(le)(le)(le)(le)(le),將會為收款帶(dai)來麻煩。事情(qing)(qing)偏偏發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)了(le)(le)(le)(le)(le)。2014 年(nian)10 月14 日18 時(shi)左右,黃(huang)(huang)(huang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)乘出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)回家(jia)(jia),將自己(ji)隨身攜帶(dai)的(de)(de)(de)包(bao)遺失在(zai)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)上,黃(huang)(huang)(huang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)到家(jia)(jia)發(fa)(fa)現(xian)包(bao)不見后,回找(zhao)(zhao)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che),由(you)于沒(mei)(mei)有(you)要(yao)發(fa)(fa)票,黃(huang)(huang)(huang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)沒(mei)(mei)有(you)辦法確(que)定(ding)是(shi)(shi)哪一(yi)臺出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che),黃(huang)(huang)(huang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)多方需找(zhao)(zhao),可是(shi)(shi)一(yi)點線(xian)索也沒(mei)(mei)有(you)。情(qing)(qing)急(ji)之(zhi)下,黃(huang)(huang)(huang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)找(zhao)(zhao)到了(le)(le)(le)(le)(le)交(jiao)警支(zhi)隊,民警立(li)即向王(wang)(wang)(wang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)了(le)(le)(le)(le)(le)解情(qing)(qing)況(kuang),得知王(wang)(wang)(wang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)丟失了(le)(le)(le)(le)(le)重要(yao)的(de)(de)(de)文件(jian)資料。為獲取偵查線(xian)索,民警向王(wang)(wang)(wang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)和在(zai)場人(ren)員調(diao)查出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)情(qing)(qing)況(kuang),由(you)于事發(fa)(fa)時(shi)天(tian)色較(jiao)(jiao)暗,再加之(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)速較(jiao)(jiao)快,王(wang)(wang)(wang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)和現(xian)場人(ren)員均不能(neng)提(ti)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)牌(pai)、司機的(de)(de)(de)體貌(mao)特征等(deng)信(xin)息, 只能(neng)提(ti)供打車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)地點、時(shi)間和出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)行走(zou)的(de)(de)(de)路(lu)(lu)線(xian)。接著,民警迅(xun)速將情(qing)(qing)況(kuang)向值班領導(dao)進(jin)行了(le)(le)(le)(le)(le)匯報。值班領導(dao)根據民警的(de)(de)(de)匯報,根據黃(huang)(huang)(huang)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)先(xian)(xian)(xian)(xian)提(ti)供的(de)(de)(de)打車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)地點、時(shi)間和行車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)路(lu)(lu)線(xian),通(tong)過(guo)(guo)“承德(de)市(shi)的(de)(de)(de)交(jiao)警數(shu)字(zi)化視頻綜合應用(yong)警務平臺”中的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)跡(ji)碰撞功(gong)能(neng),發(fa)(fa)現(xian)符合黃(huang)(huang)(huang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)描述的(de)(de)(de)行車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)(gui)跡(ji)有(you)20 臺出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che),這樣迅(xun)速將可疑(yi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)縮小(xiao)范圍。逐(zhu)一(yi)對(dui)上述20 臺出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)當晚(wan)的(de)(de)(de)行駛軌(gui)(gui)(gui)(gui)跡(ji)進(jin)行分(fen)(fen)(fen)析(xi)。依托(tuo)系(xi)統(tong)(tong)平臺數(shu)據存儲、軌(gui)(gui)(gui)(gui)跡(ji)分(fen)(fen)(fen)析(xi)、調(diao)取回放等(deng)功(gong)能(neng),分(fen)(fen)(fen)析(xi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)運(yun)行軌(gui)(gui)(gui)(gui)跡(ji)、活動規律、圖像(xiang)資料等(deng),每輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)逐(zhu)一(yi)錄入(ru)數(shu)據,每輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)逐(zhu)一(yi)比對(dui)分(fen)(fen)(fen)析(xi),每輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)逐(zhu)一(yi)篩選特征,每個(ge)(ge)卡點視頻逐(zhu)一(yi)反復瀏覽(lan)回放,最終確(que)認(ren)(ren)了(le)(le)(le)(le)(le)號牌(pai),確(que)認(ren)(ren)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)在(zai)該時(shi)間段黃(huang)(huang)(huang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)乘坐的(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che),經(jing)過(guo)(guo)黃(huang)(huang)(huang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)辨認(ren)(ren),鎖(suo)定(ding)了(le)(le)(le)(le)(le)當時(shi)的(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang),將車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)信(xin)息反饋給了(le)(le)(le)(le)(le)客管(guan)處(chu)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)分(fen)(fen)(fen)局。10 月15 號,在(zai)運(yun)管(guan)局出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)分(fen)(fen)(fen)局,王(wang)(wang)(wang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)見到了(le)(le)(le)(le)(le)當班司機師(shi)傅。師(shi)傅承認(ren)(ren)載過(guo)(guo)王(wang)(wang)(wang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng),師(shi)傅開始(shi)支(zhi)支(zhi)吾(wu)(wu)吾(wu)(wu),最終承認(ren)(ren)是(shi)(shi)自己(ji)撿到了(le)(le)(le)(le)(le)王(wang)(wang)(wang)先(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)包(bao)。
二、智能交通管理平臺的發展趨勢
智(zhi)能(neng)(neng)交通管(guan)理平(ping)臺在最新的(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)分析和大數據技術的(de)(de)(de)支撐下(xia),獲得了(le)長足的(de)(de)(de)進步,結(jie)合(he)交警業務應用的(de)(de)(de)需求(qiu),我們預(yu)測在2015 年(nian),整個智(zhi)能(neng)(neng)交通管(guan)理平(ping)臺的(de)(de)(de)發展趨(qu)勢有(you)兩大熱點。
1、采集信息的多樣化
當前的(de)(de)(de)智能(neng)(neng)交通(tong)數據主要以(yi)(yi)高清卡(ka)口(kou)、非現場(chang)執法(fa)設(she)備抓拍的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)圖片(pian)(pian)分(fen)析(xi)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)牌(pai)信息(xi)為主,隨著智能(neng)(neng)分(fen)析(xi)技術的(de)(de)(de)突(tu)破,在15 年,對車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)信息(xi)描述將會更(geng)加豐富,通(tong)過對過車(che)(che)(che)(che)(che)圖片(pian)(pian)的(de)(de)(de)二次識(shi)別(bie),可以(yi)(yi)獲得(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型、車(che)(che)(che)(che)(che)標(biao)、車(che)(che)(che)(che)(che)身顏(yan)色、車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)特(te)征(zheng)物信息(xi)。以(yi)(yi)往,對于車(che)(che)(che)(che)(che)牌(pai)識(shi)別(bie)失敗的(de)(de)(de)無(wu)損車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)、遮(zhe)擋車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)往往束手無(wu)策,通(tong)過最(zui)新的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)特(te)征(zheng)識(shi)別(bie)技術可以(yi)(yi)實現不依賴車(che)(che)(che)(che)(che)牌(pai)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)比對識(shi)別(bie),幫助民警發現變造(zao)、偽造(zao)的(de)(de)(de)可疑、危險車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang),實現“事前預防(fang)”。
采(cai)集(ji)信(xin)(xin)息除過車(che)圖片的智能識(shi)別(bie)(bie)(bie)以外(wai),RFID 電(dian)子標簽也是一大熱點,RFID 可以實現(xian)(xian)全天候的車(che)輛信(xin)(xin)息準(zhun)確識(shi)別(bie)(bie)(bie),可以獲得更加豐富的車(che)輛信(xin)(xin)息;通過對RFID 信(xin)(xin)息和車(che)牌識(shi)別(bie)(bie)(bie)信(xin)(xin)息進行比對,可以實時發現(xian)(xian)套牌、偽造(zao)車(che)牌、遮(zhe)擋等違法行為。
對流量(liang)信(xin)(xin)息(xi)的(de)采集(ji),不僅可(ke)以通過卡口(kou)、電警的(de)實時流量(liang)信(xin)(xin)息(xi)進行統計,還可(ke)以通過專業的(de)流量(liang)信(xin)(xin)息(xi)采集(ji)設備進行獲取,包括地磁、微波。
對(dui)于“兩客一(yi)危”等重點管(guan)(guan)控車輛,實時采集GPS信息可以(yi)幫助對(dui)其行(xing)車進(jin)行(xing)科(ke)學(xue)監管(guan)(guan),杜絕進(jin)入禁(jin)行(xing)區(qu)域(yu)、超(chao)速行(xing)駛(shi)、變更路線(xian)等違規駕駛(shi)行(xing)為。
系統(tong)通過(guo)大數據系統(tong)對豐富(fu)多樣的(de)車輛信息進(jin)行有效(xiao)存(cun)儲和管理,為系統(tong)進(jin)行綜(zong)合數據研判做好數據準備。
2、大數據分析研判深入
大數(shu)據分(fen)析實現(xian)模塊化部署(shu),提供基礎數(shu)據研判算法,能夠根據不(bu)同地(di)區用戶(hu)的實際業務需求進(jin)行(xing)快速的業務定制和落地(di);
實現人(ren)車(che)(che)的(de)(de)關(guan)聯分析,智能(neng)交通(tong)(tong)管理平臺和相(xiang)關(guan)部(bu)(bu)門平臺“六合(he)一”、“八大庫”業務系(xi)統(tong)對(dui)接,獲(huo)得更豐富的(de)(de)人(ren)車(che)(che)數據信息,系(xi)統(tong)自動對(dui)海量過(guo)車(che)(che)數據進行分析,獲(huo)得可(ke)疑(yi)目標(biao)(biao)數據;對(dui)可(ke)疑(yi)數據進行深度研判,結合(he)相(xiang)關(guan)部(bu)(bu)門數據庫信息對(dui)駕駛(shi)員背(bei)景(jing)信息進行研判,及(ji)時發現相(xiang)關(guan)部(bu)(bu)門通(tong)(tong)緝的(de)(de)、高度關(guan)注的(de)(de)目標(biao)(biao)車(che)(che)輛(liang)和人(ren)員,更加豐富“事(shi)前預(yu)警”業務功能(neng)。
智能交(jiao)通(tong)管(guan)理平臺結(jie)合路(lu)網信息(xi)(xi)、流量信息(xi)(xi)進行(xing)實時統計分析,實時呈(cheng)現城市交(jiao)通(tong)狀況,發現交(jiao)通(tong)擁(yong)堵(du)(du)點(dian)位,及時反饋信息(xi)(xi)給信號(hao)機(ji)系統,實時動態調(diao)整交(jiao)通(tong)信號(hao)疏導交(jiao)通(tong),通(tong)過誘導屏實時發布路(lu)況,有(you)效引導車輛繞行(xing),避免(mian)道路(lu)擁(yong)堵(du)(du)。