超(chao)限超(chao)載運輸嚴重破壞公路及(ji)橋梁,容易引發惡(e)性交通事故(gu)。近日,部署(shu)在山(shan)西(xi)陽泉、太原(yuan)等地(di)國省道(dao)治超(chao)點的無人(ren)值守高速動(dong)態稱重預(yu)檢(jian)系統,可在對經過車(che)輛(liang)稱重、測速的同時(shi),通過宇視車(che)輛(liang)識別系統完(wan)成(cheng)超(chao)載、超(chao)速車(che)輛(liang)圖像的抓(zhua)拍及(ji)自(zi)動(dong)報(bao)警上傳,實(shi)時(shi)全天(tian)候監(jian)控。相(xiang)比傳統治超(chao)方案,實(shi)現了“不停車(che)自(zi)然通行,無人(ren)干(gan)預(yu)全自(zi)動(dong)”,大大降低了人(ren)力成(cheng)本,提(ti)升了科技(ji)治超(chao)監(jian)管水平,成(cheng)為高速治超(chao)的創新應用。
宇視車輛識別系(xi)統+ 稱重傳感檢測(ce)系(xi)統= 不停(ting)車自然通(tong)行,無人干預全自動
該(gai)無人值(zhi)守高速(su)動(dong)態稱(cheng)重預檢系(xi)統主要由稱(cheng)重傳感器(qi)、車輛(liang)抓拍(pai)與車牌識別、無人值(zhi)守系(xi)統主機、客戶(hu)管理(li)平臺、顯示誘導指揮組成。宇視車輛(liang)識別系(xi)統為治超(chao)實現非現場(chang)執法,使(shi)治超(chao)執法和超(chao)速(su)抓拍(pai)處(chu)罰(fa)一樣簡單(dan)有效、有據可依提供(gong)技術保障。
治超(chao)(chao)檢測具體(ti)是如何完成的(de)呢?當車(che)(che)輛(liang)經過治超(chao)(chao)點時,宇(yu)視合作(zuo)伙伴(太原磅(bang)管家(jia)科(ke)技有限公(gong)(gong)司(si))稱(cheng)重(zhong)傳感系統會自(zi)動檢測到車(che)(che)輛(liang)負(fu)重(zhong)信息(支持時速100 公(gong)(gong)里內,無延時稱(cheng)重(zhong)),與此同時,部署在各條(tiao)車(che)(che)道的(de)宇(yu)視卡口(kou)車(che)(che)輛(liang)識(shi)別系統,對每條(tiao)車(che)(che)道完成抓拍,準(zhun)確識(shi)別過車(che)(che)信息,并將車(che)(che)牌(pai)號、軸數、車(che)(che)重(zhong)、超(chao)(chao)載(zai)噸(dun)數、時間等信息疊(die)加到視頻畫面(mian)上。此外,宇(yu)視高清低照度公(gong)(gong)路專用(yong)攝像(xiang)機, 為(wei)工(gong)作(zuo)人員提供(gong)全面(mian)地視頻監控畫面(mian),可(ke)對檢測現場進行24 小時遠程監控和調度。每輛(liang)超(chao)(chao)載(zai)車(che)(che)形成一條(tiao)超(chao)(chao)載(zai)記錄(lu),超(chao)(chao)載(zai)車(che)(che)輛(liang)的(de)圖像(xiang)可(ke)以實時顯示(shi)在監控畫面(mian)上,并可(ke)隨(sui)時回(hui)放車(che)(che)輛(liang)錄(lu)像(xiang)記錄(lu), 實現超(chao)(chao)載(zai)報警。
無人值守高速動態稱重預檢(jian)系統技(ji)術原理示意
簡單說,對(dui)經(jing)過治超點的(de)所有(you)車(che)(che)輛(liang)實時進行不停車(che)(che)自然行駛檢(jian)測,通過車(che)(che)輛(liang)識別系統和大(da)屏幕顯示超載車(che)(che)輛(liang)檢(jian)測信息,并發送到每一(yi)個發卡亭和值班室(shi)的(de)電腦或(huo)手(shou)機終端(duan)。很(hen)好地解決了傳統高速(su)公路治超引(yin)起的(de)占道式執法,(即出入(ru)口交通擁堵)且大(da)大(da)減少(shao)了監管人(ren)員,也(ye)降低(di)了監控人(ren)員的(de)工作難度(du)。
無人值守高速動(dong)態(tai)稱重預(yu)檢系(xi)(xi)統率(lv)先在(zai)煤炭大省山西的(de)陽泉(quan)、太原落地(di)(di)。當地(di)(di)煤炭運(yun)輸車輛(liang)集中,擁堵頻繁,治超(chao)需求(qiu)迫切。以陽泉(quan)礦(kuang)區治超(chao)辦局點(dian)為例,宇視500 萬卡口攝像(xiang)抓拍單(dan)元與(yu)5421DH 星光級全景監控槍機,從(cong)每天平均1000 輛(liang)過車數(shu)據中,準確(que)識(shi)別超(chao)限(xian)超(chao)載車輛(liang),識(shi)別率(lv)高達99%。目前(qian),此套系(xi)(xi)統已完成(cheng)在(zai)內蒙古、湖南多(duo)地(di)(di)的(de)部署,為當地(di)(di)高速治超(chao)貢獻可靠(kao)力量。