2016年4月(yue)起 ,福州(zhou)交(jiao)警(jing)利用市(shi)區部署的宇視智能交(jiao)通(tong)整體解決方(fang)案,對各(ge)類(lei)交(jiao)通(tong)違法(fa)行為(wei)進行集中曝光。僅1個月(yue)內(nei),已有(you)3950輛違法(fa)車輛被(bei)查處。其中,針對濫用遠光燈(deng)、行人闖紅燈(deng)等交(jiao)通(tong)頑疾,福州(zhou)交(jiao)警(jing)引進兩大“智能抓(zhua)拍(pai)(pai)識別系統”,實現自動抓(zhua)拍(pai)(pai)、識別。1月(yue)內(nei)兩大“神器”已抓(zhua)拍(pai)(pai)300多起。不少市(shi)民為(wei)福州(zhou)交(jiao)警(jing)的創(chuang)新手段點贊(zan),呼吁盡快在城區推(tui)廣(guang),并實現常態化執法(fa),為(wei)福州(zhou)交(jiao)通(tong)保(bao)駕護航。
福(fu)州市采用宇視(shi)智能交通整體解(jie)決(jue)方案,實現(xian)全市道路交通一(yi)體化管理:一(yi)個平臺(tai)、全網監(jian)管,達到治(zhi)(zhi)理交通新高度。宇視(shi)首家將(jiang)大數(shu)(shu)據(ju)應用在(zai)智能交通業務中,至今實現(xian)了千億(yi)級數(shu)(shu)據(ju)的秒級檢索(suo),通過系統架構的大數(shu)(shu)據(ju)改(gai)造,解(jie)決(jue)海(hai)量數(shu)(shu)據(ju)的車輛研判(pan)和快速指揮調度,為解(jie)決(jue)城市的違章處罰、擁(yong)堵治(zhi)(zhi)理、治(zhi)(zhi)安防(fang)控等問題,提(ti)供切合實際的可(ke)靠產品及解(jie)決(jue)方案。
宇視智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)交通項目擁有豐富的成功(gong)落地實證,并(bing)擁有業界最全的智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)交通解(jie)決(jue)方(fang)案產品家族,包括(kuo)大數據(ju)平臺、卡口(kou)攝像單元(yuan)(支路卡口(kou)、標準卡口(kou)、超感(gan)卡口(kou))、電警攝像單元(yuan)(非現(xian)場(chang)執法設備(bei)、超感(gan)電警)、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)違(wei)停(ting)抓拍(pai)球、道路監控IPC 設備(bei)、云存儲(chu)系統等。截至2016 年H1,宇視智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)交通解(jie)決(jue)方(fang)案已經應(ying)用于290 個(ge)項目,覆蓋北京、上海、天(tian)津、重慶等一線城市。
系統獨立運行vs 統一管理新高度
福州是中國首批14 個對外開放的沿海港口城市之一,海上絲綢之路門戶。福州市智能交通系統自2005年開始建設,歷經非現場執法工程1~ 6期及2013年改造提升工程:
◆ 2015年前,福州市智能交通系統共布署五大平臺,一直處于各期系統獨立運行,道路車輛信息不能有效共享,無法發揮信息化監管的最大效能。
◆ 2015年(nian)(nian)后(hou),福州市(shi)采用宇視智能交通(tong)整體(ti)解決(jue)方案(an),共部(bu)署309個路口、近(jin)(jin)1000余套非現場執法設備(bei)(含1 ~ 6 期、2013 年(nian)(nian)改造及2015 年(nian)(nian)新建),150 套卡口、1000余套高清監控等(deng);1.1PB云存儲容(rong)量,中(zhong)心大數據平臺規劃實現近(jin)(jin)80 億數據的存儲及快速(su)計(ji)算;融合所有平臺,實現統(tong)一(yi)管(guan)理、統(tong)一(yi)調度(du)——對“路況(kuang)、違(wei)法、事故、設施”等(deng)綜(zong)合管(guan)控水平達到新高度(du)。
福州市大規模部署宇視設備,實現大數據落地及多項創新應用
首推新標 創新試點
宇(yu)視(shi)以大數據應用平臺、智能云計算技(ji)(ji)術、豐富的(de)物聯網前(qian)端產品深受用戶認可(ke)。福州市目前(qian)已進入(ru)了融合(he)互聯網、大數據等科技(ji)(ji)應用手(shou)段對城市交通智能化(hua)管控(kong)的(de)新時代,涉及(ji)智能交通領域相關的(de)多項智能及(ji)創新應用:
大數據應用:按80 億過車量數據設計,精確查詢1 秒內響應、軌跡等智能研判5 秒內呈現。系統每日產生過車數據700 萬條,每年產生過車數據25 億條左右,所有數據存儲三年以上。
推行(xing)GAT496-2014(《闖紅(hong)燈自動記(ji)錄(lu)系統通用技(ji)術(shu)條件》)標(biao)準(zhun)應用:福建省內(nei)針對(dui)新496 標(biao)準(zhun)的(de)首(shou)次推廣應用,違法證(zheng)據關聯卡口(kou)數據,取證(zheng)更(geng)嚴謹,處罰無爭議。
特種車輛管控:針對(dui)(dui)大貨車(che)、黃(huang)標(biao)車(che)等特(te)種車(che)輛(liang)實行(xing)電子化監管(guan),嚴格執行(xing)通行(xing)證認證制度,對(dui)(dui)不(bu)符合通行(xing)要求的車(che)輛(liang)實時記錄(lu)報(bao)警。后期可實現針對(dui)(dui)逾(yu)期未年檢、逾(yu)期未報(bao)廢、注銷(xiao)車(che)輛(liang)上(shang)路行(xing)駛等車(che)輛(liang)的檢測。
車型二次識別系統:車(che)標(biao)、車(che)系、年份等車(che)型(xing)信息二次識別,解決大貨(huo)車(che)與大客車(che)車(che)型(xing)難以區(qu)分識別問題,識別準確(que)率(lv)90% 以上。后期可實現(xian)(xian)根(gen)據(ju)車(che)型(xing)信息比對的套牌分析業務。改進(jin)非現(xian)(xian)場執(zhi)法(fa)(fa)系統(tong):創新性引入違法(fa)(fa)數(shu)(shu)據(ju)三次審核機(ji)制,違法(fa)(fa)數(shu)(shu)據(ju)審核流(liu)程化管(guan)理(li),確(que)保(bao)違法(fa)(fa)錄入準確(que);優(you)化違法(fa)(fa)處罰(fa)軟件,整體(ti)分揀效率(lv)提高30%。
在智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)的新(xin)時(shi)代(dai),福州市交(jiao)警支隊(dui)完成了(le)互(hu)聯網、大數(shu)據的整合應(ying)用,在智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)管制方面(mian)實現了(le)城(cheng)區(qu)413 個路口(kou)的聯網聯控,智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)大數(shu)據管理平臺的應(ying)用有效的解決了(le)以往“點、線、面(mian)分離狀(zhuang)況(kuang)”,為公眾提供全面(mian)、及時(shi)的出行(xing)(xing)信息,真正做到了(le)綠色交(jiao)通(tong)的出行(xing)(xing)要(yao)求。