2017年中(zhong)(zhong)國(guo)春(chun)運,相當于讓(rang)非洲(zhou)(zhou)、歐洲(zhou)(zhou)、美洲(zhou)(zhou)、大(da)洋(yang)洲(zhou)(zhou)的總人口搬一次家,并且(qie)兩周后再返回。春(chun)運啟動(dong),整個中(zhong)(zhong)國(guo)都像(xiang)踏上(shang)了旅途,幸福而艱(jian)辛:幸福,是(shi)我們的目的地;而艱(jian)辛,正是(shi)宇視(shi)工業黨化解中(zhong)(zhong)國(guo)難(nan)題的動(dong)力。
作為全國首個春運(yun)大數(shu)據(ju)(ju)精細(xi)分(fen)析和實戰應(ying)用項目,宇視科技(ji)(Uniview)重點(dian)區域人群監測(ce)系統,集(ji)(ji)前(qian)端(duan)(duan)人數(shu)統計、后端(duan)(duan)數(shu)據(ju)(ju)分(fen)析、客流預(yu)測(ce)等功能于一體(ti),覆蓋廣州火(huo)車站站前(qian)廣場,實現對重點(dian)區域客流情(qing)況的“實時監測(ce)+ 數(shu)據(ju)(ju)分(fen)析”,為包(bao)括大規模(mo)人群聚集(ji)(ji)和擁擠踩(cai)踏事件做可靠預(yu)警(jing),對各(ge)項應(ying)急(ji)措施的效果實施監控,為春運(yun)科學組(zu)織(zhi)提供技(ji)術支(zhi)持和決策輔助。
廣州火車站為全(quan)國春運(yun)歷年(nian)發(fa)(fa)送旅(lv)客最多的(de)車站。僅(jin)1 月(yue)16 日,發(fa)(fa)送旅(lv)客約135 萬(wan)人(ren)(ren)(ren)次。預計2017 年(nian)春運(yun)的(de)40 天(tian)時間里(li)廣鐵集(ji)團將發(fa)(fa)送旅(lv)客4705 萬(wan)人(ren)(ren)(ren)。車站廣場區(qu)域呈現人(ren)(ren)(ren)流量大、人(ren)(ren)(ren)員走(zou)動無規則,室外光(guang)(guang)照復雜(za)和夜間燈光(guang)(guang)環(huan)境多變,多個(ge)出口(kou)并發(fa)(fa)人(ren)(ren)(ren)流大等特征,視(shi)(shi)(shi)頻監(jian)控(kong)前(qian)端圖像(xiang)采集(ji)質量和后端智(zhi)能(neng)分析服務能(neng)力(li)迎來嚴苛考驗(yan)。廣州是全(quan)球智(zhi)能(neng)分析服務器“昆侖”首秀(xiu),宇視(shi)(shi)(shi)于2016 年(nian)10 月(yue)發(fa)(fa)布展示(shi),2 個(ge)月(yue)后部署(shu)成熟實戰(zhan)。昆侖是宇視(shi)(shi)(shi)『安(an)防機(ji)器視(shi)(shi)(shi)覺』戰(zhan)略的(de)產品落地,前(qian)端攝像(xiang)機(ji)搭(da)配后端CPU+GPU 集(ji)群處理,相(xiang)對于純前(qian)端智(zhi)能(neng)攝像(xiang)機(ji)的(de)方案,在安(an)裝標準苛刻、復雜(za)環(huan)境應用下擁有更高(gao)的(de)識(shi)別率。
廣州衛視新聞畫面,宇視科技人數統計攝像機
◆ 宇視(shi)基于大數(shu)(shu)據(ju)的重點區域人群(qun)監測系統,綜合運用(yong)了(le)人工智能機(ji)器視(shi)覺、大數(shu)(shu)據(ju)平臺智能分析(xi)等領(ling)先技術(shu),圖像(xiang)清(qing)晰(xi)、運行穩定,大數(shu)(shu)據(ju)智能分析(xi)秒(miao)級響應。
◆ 在廣州火車(che)站(zhan)滯留人(ren)數(shu)(shu)最多的(de)站(zhan)前(qian)廣場區域(yu),宇視具(ju)備(bei)人(ren)數(shu)(shu)統計功能的(de)智(zhi)能高(gao)清(qing)IPC,結合后端昆(kun)侖智(zhi)能分析服(fu)務器(qi),實時監測火車(che)站(zhan)廣場出口人(ren)數(shu)(shu)。通俗講就是“數(shu)(shu)人(ren)頭(tou)”,昆(kun)侖服(fu)務器(qi)對視頻(pin)采集畫面進行結構化數(shu)(shu)據提取(qu),得出精確(que)到個位數(shu)(shu)的(de)人(ren)數(shu)(shu)信息。
◆ 宇視大(da)數(shu)(shu)據平臺與廣州市交(jiao)委大(da)數(shu)(shu)據分析平臺無(wu)縫對接,比對站內的(de)人數(shu)(shu)數(shu)(shu)據,準確(que)掌握整(zheng)個(ge)火車站區域的(de)滯(zhi)(zhi)留(liu)人數(shu)(shu)。整(zheng)個(ge)重點人群監測系統可反映廣場7 個(ge)小(xiao)時內滯(zhi)(zhi)留(liu)人數(shu)(shu)的(de)變(bian)化(hua),其中1 個(ge)小(xiao)時人數(shu)(shu)最多,2 個(ge)小(xiao)時至7個(ge)小(xiao)時以上滯(zhi)(zhi)留(liu)人數(shu)(shu)維持在較少時,說明火車站運行(xing)正常,反之(zhi)則需要(yao)采取措施疏導乘客。
2017年廣州地區春運指揮部根據大數據系統提供的客流數據啟動應急預案
廣州市交委科信處(chu)處(chu)長(chang)張孜高(gao)度評價:“系統(tong)結(jie)合建設在火(huo)車站廣場(chang)110 個,基于機器視覺技術高(gao)精(jing)度檢(jian)測器,以及(ji)周邊交通(tong)方(fang)式的數據采集(ji),通(tong)過(guo)綜合建模(mo)運(yun)算,獲得廣州市重(zhong)(zhong)點區域人群聚集(ji)的情(qing)況;我們(men)通(tong)過(guo)大數據進行(xing)分析,也可通(tong)過(guo)視頻(pin)畫(hua)面直觀(guan)實時(shi)掌(zhang)握現場(chang)情(qing)況,防(fang)止人群嚴重(zhong)(zhong)聚集(ji)和(he)踩踏事件的發生,真正促使(shi)春運(yun)指揮工作實現運(yun)籌帷幄之(zhi)中,決(jue)勝千(qian)里之(zhi)外(wai)。”
據介紹(shao),2017 年廣州(zhou)地區春運指揮部根據大數據系統提供的(de)客(ke)流(liu)數據、站場情(qing)況,再結合實時(shi)(shi)天(tian)氣等情(qing)況制定相應(ying)應(ying)急(ji)措施,例如通過高鐵轉普鐵來緩(huan)解決火(huo)(huo)車(che)站的(de)壓力。同時(shi)(shi)應(ying)急(ji)響(xiang)應(ying)由(you)四級升級為五級,當站點達到(dao)5 萬(wan)人(ren)的(de)時(shi)(shi)候,會(hui)啟(qi)動五級響(xiang)應(ying);當火(huo)(huo)車(che)站廣場滯留(liu)人(ren)數超過10 萬(wan)時(shi)(shi),全(quan)面組(zu)織(zhi)旅客(ke)退票(piao)。