從農業(ye)社(she)會(hui)轉向(xiang)工業(ye)社(she)會(hui),美國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“牛仔”(cowboy)、日本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“歐巴桑(sang)大隊”(オバタリアン)、中國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“丑陋”都留下過發(fa)展中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時代烙印。作(zuo)家柏楊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)《丑陋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中國(guo)人(ren)(ren)》曾深深地(di)刺痛了一代中國(guo)人(ren)(ren),但身處批判時代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)他未能(neng)(neng)指出解決方案(an)。宇視(shi)(shi)工業(ye)黨的(de)(de)(de)(de)(de)(de)答案(an)是科(ke)技和法(fa)制(zhi),使得(de)人(ren)(ren)從自然散(san)漫、彼此指責,轉為怯于越界(jie)、以遵(zun)紀(ji)守法(fa)為美談。在(zai)智能(neng)(neng)交通(tong)領域(yu),宇視(shi)(shi)已服(fu)務于330個項目,違停(ting)球(qiu)有效杜(du)絕違章停(ting)車這(zhe)一發(fa)展頑疾,保障城市道路(lu)、公交站(zhan)臺(tai)、機(ji)場、火車站(zhan)、校園、小區(qu)(qu)、社(she)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)暢通(tong)。
到機場(chang)接人(ren),但飛機還(huan)沒抵達,為(wei)了省(sheng)點(dian)停(ting)車(che)費或圖個(ge)(ge)人(ren)方便,就直接在高速或機場(chang)的(de)干道(dao)停(ting)車(che)等候,亂停(ting)及下(xia)車(che)小(xiao)便等丑(chou)陋行(xing)(xing)為(wei)不僅影響整(zheng)體形(xing)象,更誘(you)發成為(wei)事故重災區。南寧機場(chang)展示(shi)了一個(ge)(ge)透明執法(fa)(fa)(fa)、糾(jiu)正陋習的(de)好樣本,最新部署的(de)宇視智能(neng)交通系統(tong),實(shi)現對機場(chang)大道(dao)全線(xian)以及T2航站樓環場(chang)線(xian)的(de)24小(xiao)時監控(kong)全覆蓋,記錄交通違(wei)(wei)法(fa)(fa)(fa)行(xing)(xing)為(wei),自動生成違(wei)(wei)法(fa)(fa)(fa)停(ting)車(che)證據。僅3月(yue)份試運行(xing)(xing)一個(ge)(ge)月(yue),共抓拍(pai)違(wei)(wei)法(fa)(fa)(fa)停(ting)車(che)行(xing)(xing)為(wei)近(jin)5000起。
圖:黃色實線禁停、監控標志牌均進行告知,執法公開透明,遏制住了違停的勢頭,由圖可見一個初步整治后的新秩序
南寧吳(wu)圩(wei)國際機(ji)(ji)(ji)場共部署38套(tao)違停(ting)抓拍(pai)球機(ji)(ji)(ji)、星(xing)光級攝像(xiang)機(ji)(ji)(ji)194個(ge)點位,20多(duo)套(tao)車輛(liang)抓拍(pai)卡口(kou),搭(da)建了一整(zheng)套(tao)宇視交通(tong)(tong)實(shi)戰平臺,支持車輛(liang)管控、違停(ting)抓拍(pai)、周界防范等(deng)業務功(gong)能(neng)。機(ji)(ji)(ji)場大道都(dou)施劃有黃色實(shi)線(xian)提醒(xing)司機(ji)(ji)(ji)全線(xian)禁止(zhi)臨時停(ting)車。不僅如此(ci),在醒(xing)目位置(zhi)還設立了“電警監控,全線(xian)禁停(ting)”的標志牌進(jin)行(xing)提醒(xing),但(dan)違停(ting)司機(ji)(ji)(ji)置(zhi)若罔聞,依舊違停(ting)則會(hui)被非現場執法設備處罰。通(tong)(tong)過技術手段,在3月試運(yun)行(xing)中分析研判的違法停(ting)車行(xing)為,近2000輛(liang)為出租(zu)車;在“三(san)月三(san)、清(qing)明(ming)”小長假(jia)中,則抓拍(pai)到(dao)3萬多(duo)條私家車各(ge)類違法信息,違停(ting)占了絕大多(duo)數。
系統試(shi)運行以來,圖(tu)像(xiang)清(qing)晰、存儲可(ke)靠,包(bao)括違停(ting)司機直(zhi)接在抓拍點停(ting)車小(xiao)便,全部(bu)被(bei)監控清(qing)晰記錄(lu)。“20多個(ge)抓拍點,在機場大道違法(fa)停(ting)車的(de)基本上都(dou)逃(tao)不(bu)掉。”南寧(ning)市(shi)交(jiao)警支隊(dui)機場大隊(dui)大隊(dui)長彭長青介(jie)紹(shao),凡是因違法(fa)停(ting)車被(bei)抓拍的(de),將對駕駛人處(chu)以記3分、罰款200元的(de)處(chu)罰。相關信息(xi)在T2航站(zhan)樓(lou)出發層的(de)兩(liang)塊顯示屏進行不(bu)間斷流動告知。
T2航站區(qu)出發區(qu)和停(ting)車場(chang)的岔路口匝(za)道處,由于長(chang)期有(you)車輛在(zai)這(zhe)(zhe)里違法停(ting)車,這(zhe)(zhe)里是南寧機場(chang)大(da)道事故重(zhong)災區(qu)。“在(zai)道路視頻(pin)監控抓拍(pai)系(xi)統啟用之前,我(wo)們都(dou)是安排警力對(dui)違法停(ting)放的車輛進行勸(quan)離,但車輛在(zai)這(zhe)(zhe)個路段被趕走,又到下(xia)一個路段停(ting)放。”彭長(chang)青表示,這(zhe)(zhe)種執(zhi)法效果十(shi)分有(you)限(xian),實施視頻(pin)監控系(xi)統后,轄區(qu)民警處理(li)交(jiao)通(tong)違法行為的工作效率大(da)大(da)提(ti)高(gao)。
圖:實施視頻監控系統后,有效震懾違章停車行為,違法停車現象大大減少
“抓拍(pai)系統(tong)(tong)已經啟用一個月(yue)初見(jian)成(cheng)效,但現(xian)在(zai)還有很多人(ren)違法(fa)(fa)(fa)亂停(ting)。”南寧交(jiao)警(jing)機(ji)場(chang)(chang)大圖:實施(shi)視頻監控系統(tong)(tong)后,有效震懾(she)違章(zhang)停(ting)車行為,違法(fa)(fa)(fa)停(ting)車現(xian)象大大減少隊(dui)民(min)警(jing)表示,執(zhi)法(fa)(fa)(fa)不是(shi)目的,而是(shi)手段,目的是(shi)讓駕駛(shi)員遵守交(jiao)通法(fa)(fa)(fa)規。南寧機(ji)場(chang)(chang)是(shi)面向東盟的國際門戶樞紐機(ji)場(chang)(chang),2016年南寧機(ji)場(chang)(chang)旅客吞吐量突破1150萬(wan)人(ren)次(ci),日吞吐量達到3萬(wan)人(ren)次(ci)。啟用電子抓拍(pai)系統(tong)(tong)對違法(fa)(fa)(fa)停(ting)車行為進行治理亂停(ting)亂放、占道停(ting)車、違法(fa)(fa)(fa)停(ting)車現(xian)象,有助于快速疏(shu)導交(jiao)通,解決機(ji)場(chang)(chang)交(jiao)通擁堵,同時進一步提升(sheng)南寧的整體形(xing)象。