邊欣春穿越重生三天氣氣候帶、400千米的無人問津區，感受沙漠、大漠、草地的風彩，北方地區煙雨濛濛的綠最讓人誤一位快到皖江，時不時的能看見幾撥野大象瞎逛……2012年月20日，G7京新高度全線開建，象征著宇視自動化（uniview）取得成功交盤的視頻視頻監控投資創業項目蓋住到天下最短的庫布齊沙漠高度公路橋。G7關鍵為杭州，途徑杭州、陜西、四川、青海古、青海等5省區，起點終點約25401km/h，京新高度的開通4g可使全線節約了了13001km/h。宇視自201四年起就正極參予京新高度全線視頻視頻監控的投資創業項目規劃，變成 “那里八路”十分建筑項目規劃的第一名。

晝夜清晰 超遠傳輸安全零隱患

G7臨河至白疹子段（青海段）長約930km/h左右，是京新高公路橋清新室內環境相對比較有限的一段落，整個過程穿梭弋壁、沼澤地、丘陵地帶、丘陵地帶，穿梭400km/h左右無人化區。叁萬數十名參建者抗苦寒，斗炎夏，戰沙塵，耐落寞，誤入無人化區在阿拉善翰海弋壁中奠定出了一次大漠天路，宇視監控器整個過程護佑這開始段。宇視提高的一直把控軟件、記賬把控軟件、服務區把控軟件、記賬車輛牌照快速精確軟件均采用了1080P 全1080P網絡上拍攝機，主動整天改換，在低亮度的環境下堅持圖象不清透亮。現有已建拍攝機1080P控點500余路，模擬機檢修通道已經高于200路，音頻解碼器已經高于300路。根據京新高速收費站路里程數長、自然室內環境室內環境繁多的優點和缺點，宇視打造的視頻播放監控拍照頭程序運用網咯拍照機EPON 連通，鏈狀傳遞，處理了超遠傳遞的問題；不但，采用EPON 方法的無非以假充真、防非法經營連通、無非偵聽、可靠性防護等可靠性性能，處理了京新高速收費站路的可靠性危險因素。

守護百年夢想 戈壁沙漠變通途

整整的100年來，孫中山先是就在《中國國建國方針》中勾繪制一種昌盛信標：搭建兩條東起北平（首都），經阿拉善，西至迪化的二、條進疆大管道。現在這是世紀有夢想早就成真，弋壁沙漠地隨機應變途。截止日2020年底，中國國高速收費站公路工程修通計程表13.5萬平方公里，排名第全全球個。截止目前2014年底，宇視成功的竣工230個髙速度鐵路橋該項目。在『可視謀略云科技』發展戰略第一次階段中，『安防系統刷卡機視野』在髙速度鐵路橋業內摸索和實際操作中，針對的目標收費站（追蹤、牌照號快速精確、的安全是接入）、隊道追蹤與致死案論文檢測、外場、工作區、售后操作與移動端裝備區等整體風格追蹤預案。要借助對高國道監視的進一步明確及能力沉淀，宇視深植視頻播放監視、智力研究分析、網絡維護管理系統、無水印拚接等相關業務領域行業，成就 服務性于京港澳高河北省段（天下游戲首位路）、山東大七環（850雅居樂西雙林語10公里滬杭鐵路遍布，京畿要路）、宿淮鹽高（四縱四橫四聯，省部級樞紐站）等楷模工程項目，以扎扎實實的實操成功經驗質量保障高國道費勁用車和安全衛生運維。