近日,交(jiao)通(tong)運輸部部長李小鵬到京津(jin)塘高(gao)速(su)公路、交(jiao)通(tong)部公路交(jiao)通(tong)試驗場(chang),就高(gao)速(su)公路電子不(bu)(bu)停(ting)車收費(ETC)門架系(xi)統(tong)開展調研(yan)和座(zuo)談。宇視科技(uniview)自2017年全程全域守護京津(jin)塘高(gao)速(su)公路,本(ben)次(ci)全程參(can)與(yu)項目交(jiao)付,結(jie)合(he)撤站方案技術要求(qiu),現(xian)場(chang)驗證高(gao)清車牌識(shi)別設備性能(neng),綜(zong)合(he)識(shi)別率>99%,系(xi)統(tong)優(you)化升級后為(wei)高(gao)速(su)上車輛實現(xian)省界間不(bu)(bu)停(ting)車收費。
圖 京津塘高速兩側密植樹木,宇視IPC晝夜守護,行車安全愜意;宇視參與ETC門架車牌識別功能性方案驗證,以全套解決方案,經受“撤站”技術考驗
為提(ti)高(gao)(gao)公路通行能(neng)(neng)力(li),降低收費管(guan)理成本,國(guo)務院辦公廳(ting)印發(fa)《深化收費公路制(zhi)度改革取消高(gao)(gao)速(su)公路省界收費站實施(shi)方案》,宇視(shi)快速(su)響應,參與ETC門架車牌識別功(gong)能(neng)(neng)性驗證。
圖 高速上整齊排列的IPC
宇視(shi)全程參與(yu)測(ce)驗,現場采用深度(du)智能相機對過往車(che)(che)(che)輛進行信(xin)息捕獲、車(che)(che)(che)牌識別(bie)和數據回傳(chuan)等業務;考慮車(che)(che)(che)輛在(zai)高(gao)速道路(lu)行駛速度(du)快(kuai)的特點,將(jiang)車(che)(che)(che)牌識別(bie)單(dan)元(yuan)側(ce)裝,提供更遠視(shi)角的有效監控范圍,并(bing)配(pei)合(he)高(gao)幀率,確(que)保(bao)車(che)(che)(che)輛捕獲率;抓拍單(dan)元(yuan)根據環境亮度(du)自動控制補(bu)光(guang)燈,對車(che)(che)(che)輛強燈起到抑制作用,夜間也(ye)可保(bao)證圖像清晰均勻,為撤(che)站提供最(zui)優(you)方(fang)案。
京津(jin)塘高速(su)(su)公路(lu)連接北京、天津(jin)和(he)塘沽,全(quan)長(chang)142.69公里(li),是國內第一(yi)條利用世界(jie)銀行貸款(kuan)建設的跨省市(shi)高速(su)(su)公路(lu)項目(mu)。宇視(shi)為(wei)京津(jin)塘高速(su)(su)提供全(quan)線監控產(chan)品:
- 前端部(bu)署方面,宇視(shi)多款高清智能球機(ji)安裝(zhuang)于京津(jin)塘高速全(quan)線,提供(gong)全(quan)程監控(kong)系統(tong)和(he)車牌識(shi)(shi)別,可(ke)將車輛以及周邊的視(shi)頻數據(ju)實(shi)時上傳后(hou)臺數據(ju)中(zhong)心,7×24×365守護(hu);云臺一體機(ji)內嵌智能算法(fa),多種行為(wei)檢(jian)測、異(yi)常檢(jian)測、智能識(shi)(shi)別和(he)統(tong)計分析,在(zai)雙向(xiang)四車道,全(quan)封閉水平公路實(shi)現360°無限位旋轉,無監控(kong)死角(jiao)。
- 數據存(cun)(cun)儲方(fang)面,京津塘高速采(cai)用宇視VX1824系(xi)列產品,為每個攝像機點位提(ti)供(gong)獨(du)立(li)存(cun)(cun)儲空(kong)間,以iSCSI塊直存(cun)(cun)模式,實現秒級回放(fang)功能;專利磁盤(pan)(pan)減震技(ji)術(shu)(shu)、獨(du)創(chuang)防腐(fu)蝕預警技(ji)術(shu)(shu)和專利磁盤(pan)(pan)防腐(fu)蝕技(ji)術(shu)(shu),延長存(cun)(cun)儲壽命;無業(ye)務IO的磁盤(pan)(pan)進行休眠(mian),業(ye)務繁忙時自動調(diao)整CPU頻率,節約(yue)能耗,綠色環保(bao)。
- 后(hou)端(duan)平臺方面(mian),融(rong)合“管理、存儲、解碼、轉(zhuan)發”四大(da)功能(neng)于一體,實現視頻(pin)安防全(quan)線(xian)各環(huan)節智能(neng)化;平臺支持萬億級多維(wei)大(da)數(shu)據(ju)(ju)秒級處理,全(quan)面(mian)開放大(da)數(shu)據(ju)(ju)與人工智能(neng)開發接(jie)口(kou),滿(man)足數(shu)據(ju)(ju)研判準(zhun)確性與實時聯動方面(mian)的要求(qiu)。
截至2018年底,宇(yu)視產品方案應用全(quan)國260余個高速(su)(su)公路(lu)整(zheng)體項(xiang)(xiang)目,成(cheng)功(gong)服務于G7京新高速(su)(su)(世界最長的(de)沙漠(mo)高速(su)(su)公路(lu))、京港(gang)澳高速(su)(su)河北(bei)段(duan)(天下第(di)一路(lu))、北(bei)京大七環(850公里全(quan)線覆蓋,京畿要路(lu))等(deng)標桿項(xiang)(xiang)目,以扎(zha)實(shi)的(de)實(shi)踐經驗保障高速(su)(su)公路(lu)順(shun)暢出行和安全(quan)運營,守護安全(quan)美好生活(huo)。