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地鐵監控關鍵詞：高清、聯網、 標準

地鐵線站技防以短高凊監視錄像系統化性為基本，連動人侵警報、FAS、電梯門禁等系統化性，型成是一個綜合管控技防系統化性，在這其中短高凊監視錄像相關管控監視錄像和地鐵線站監視錄像。在目前旅游城市路軌客運圖片現代信息技術制作中，高凊監視錄像、高速聯網適用、的標準推進，是實現國家標準、的專業的管控管控地基，是加快快不起作用與應對的突發的服務保障特性。

高清：高清視頻監控系統能有效提高地鐵安全防范水平，要求具備圖像質量好、接入方式靈活、電磁溫濕度環境適應范圍廣等特點。高清視頻同時帶來智能視頻分析應用，因此高清IPC后端的存儲、管理、網絡等同樣要滿足高清視頻監控需求，穩定、易用是高清地鐵監控的最終訴求；

聯網：數字化應用趨勢對地鐵行業影響顯著，大規模系統尤為關注擴容簡便性，跨線及城市匯聚中心建設架構要求更簡單，基于多系統的融合更平滑。

標準：在"技術要求、系統設置、系統集成、資源共享、驗收標準"等方面，將輸出技術要求和強制性規定，為地鐵安全防范水平提供重要標準依據，也為地鐵安防系統規劃設計、項目審批、施工安裝、監督管理、檢測驗收等提供操作規范。

武漢地鐵4號線：全國首條全高清地鐵線路

北京地鐵口層面1號線主跨33.3km，長線共設地鐵口站28座，路邊停車位1座，來往車輛段與全方位的產業帶1座，掌握咨詢中心1座。北京地鐵口層面1號線是全國的首條構思為全高清手機1080P  IPC的CCTV系統化的層面，長線共設拍攝機近2000個。

圖：觀眾戴安全帽、口罩考察建設中武漢地鐵監控系統

前面拍攝機第一時間用到了高清免費下載1080P  IP拍攝機 ；拍攝機用到原機光口，全光接通設備室，搞定了無線傳輸路程原因，以及牢靠性高，抗影響性好；在兩個弱電系統井給拍攝機24V多變電，不必拍攝機前面取電。2010年17月，宇視正式發布"云攝像頭監控 易安防監控"新枝術戰略規劃，全部頁面布局云模式、云終端門店、云業務部，以構建易用模式的關鍵。推動頂樓架構模式和IPC、NVR、編音頻解碼器器、隨意調節、模式等設備線的特點，繼續發揚源遠流長的視頻圖片新枝術積累更多及電腦網絡、隨意調節領域的專業化的能力，宇視在縱深熟知 精準服務業app的基本知識上，已精準服務1五類地方30余條地鐵口口電纜線，為地鐵口口精準服務業的安全防護運維保駕領航。