在項(xiang)目(mu)布(bu)設和業務溝(gou)通的(de)過(guo)程中,不知(zhi)您(nin)有沒有遇到過(guo)客戶這樣(yang)的(de)問詢:
1臺相機不能管好一整(zheng)條彎道,難道要架好幾(ji)個設備?
1臺相機能(neng)不能(neng)既掌握主(zhu)路(lu)路(lu)況又(you)兼顧(gu)匝道上的信息?
1臺相機怎么同時把握(wo)一條路上由遠到(dao)近的(de)所(suo)有(you)場景(jing)?
不管(guan)當初您給(gei)出過怎樣(yang)的回答,我們現(xian)在有了一個(ge)更棒的答案(an)——
三球聯動一體機。
多向視野 一機搞定
3路高清鏡頭均支持PTZ控制,滿(man)足更多復雜場(chang)景;
3種焦段設計,遠/中/近場景全覆蓋(gai),對盲區Say bye。
看明白這(zhe)張示意圖,想必開(kai)頭的幾個問句,您已經可(ke)以(yi)自(zi)信(xin)對答了(le)。
那么,三球聯動的意(yi)義和價值僅(jin)此而(er)已(yi)嗎?當然不是!
2+1>3,不僅僅是三攝
2路高清全景鏡頭+1路40倍長焦鏡頭,可以實現更多復雜場景的視野全覆蓋,但三球聯動一體機能做到的遠不止三攝視野這么簡單,在超算力芯片加持下,多智能算法可同時運行:
支持機非人多目標抓拍,支持全結構化屬性提取,支持雙全景主從聯動,支持遠距離補光。
AI+多攝,為復雜場景而生
人類似乎本能地追尋高效和省事,所以“多合一”天然會讓人心生好感。全面的視野+周到的智能功能,一機融合的三球聯動一體機不僅意味著高效省心,還帶來了更高的性價比,堪稱為復雜場景而生。
我們舉個簡(jian)單的(de)例子,比(bi)如說高速收費站,客戶(hu)的(de)痛點難點在(zai)于:
1. 收費站(zhan)場(chang)景(jing)大(da)、通道多(duo),傳(chuan)統單攝相機僅能覆蓋部(bu)(bu)分區域,無法統攬整(zheng)個(ge)場(chang)景(jing),存(cun)在(zai)視野盲(mang)區,多(duo)相機部(bu)(bu)署管(guan)理復(fu)雜(za),成本高,維護難。
2. 行人(ren)或非機動車會從收(shou)費(fei)站闖入(ru)高速公路,極易發生安(an)全事故;人(ren)力難以實時兼顧,無法完全在收(shou)費(fei)站成功攔截,往往行人(ren)或非機動車上(shang)了(le)高速才被交警發現。
三球聯動一體機(ji)支持單IP三通道且多云臺(tai)靈活可調(diao),可同(tong)時兼(jian)顧多個(ge)場(chang)景,有效解決架設多臺(tai)單攝設備成本(ben)高(gao)、安裝復雜、維護調(diao)試不(bu)便的問題;
三路獨立周界檢(jian)測,精準識別行人、機(ji)動車和非機(ji)動車,支持抓拍上報后(hou)端平臺、支持聯動語音柱(zhu)做語音禁行提(ti)醒,真正實(shi)現(xian)實(shi)時(shi)預警。
除了高(gao)速(su)收費站,三球聯動一體機(ji)也適用于交叉路(lu)口、立交橋、匝道口、大型(xing)廣場、城市主干道等等復雜或開(kai)闊的場景。
舉重若輕,一體快裝
在多合一的同時,三球聯動一體機這個“大家伙”并沒有為安裝帶來更高的難度,反而進一步提升了便捷性,一體式快裝結構,讓安裝工序更簡單,支持360°全方位調節安裝方向,有效避免依靠螺釘緊固容易出現的球機晃動狀況(kuang)。
視(shi)野靈活全面,管理智(zhi)能(neng)高效,安裝快捷(jie)方便(bian),三(san)球聯動一(yi)體機是超多復雜場景的貼心之選。宇視(shi)科技(ji)堅(jian)持務實(shi)創新,致力(li)于不斷拓寬(kuan)產(chan)品方案的能(neng)力(li)邊(bian)界,深入(ru)賦能(neng)更多場景。